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ダイムラーAG社（ドイツ本国）は新型メルセデスベンツ『Eクラスワゴン』を2009年９月のフランクフルトモーターショーで正式発表、ドイツ本国でもつい先日販売を開始したばかりの最新モデルです！！
日本国内での発表は来年になる見込みなので、正規販売店からの購入はもうしばらく待たなくてはなりません。そこでアドバンスでは、いち早くしかもお買い求めやすい価格でそのNewモデルをお客様にご提供するために、独自のルートを使いドイツ本国のメーカーから直接車輌を買付し、販売することを決定いたしました。
正規販売店での予定販売価格は8,000,000円前後（E300ステーションワゴン）になるといわれていますが、アドバンスでは200万円以上もお得なプレミアムプライスでいち早くお客様にご納車いたします。
安価の秘密は自社独自の直販システムにあります！独自の仕入れルートよりドイツ本国からいち早くお客様へご納車致します。誰も手中に納めることのできないプレミアムな一台を貴方に！全てはお客様の笑顔のために・・・

販売開始に伴いいち早く『新型Eクラスステーションワゴン』の全貌を披露いたします。






新型メルセデスベンツ『Eクラスワゴン』は1月にデビューした新型『Eクラスセダン』をベースに、伸びやかなステーションワゴンフォルムを構築。

新型のボディサイズは全長4895×全幅1854×全高1471mm。Eクラスセダン（全長4868×全幅1854×全高1470mm）と比較すると、27mm長く、1mmだけ高い。2854mmのホイールベースは共通だ。テールランプはセダンと共通イメージに仕上げられている。

セダンとのメカニズムの大きな違いは、リアサスペンション。積載する荷物の重量に応じて、車高を自動調整するセルフレベリング機能を組み込んだ。さらに「ダイレクトコントロール」と呼ぶアダプティブダンピングシステムも採用。セダンと同様に、高いハンドリング性能と乗り心地を両立する。




荷室容量は、最大1950リットル（VDA計測法）。簡単にリアシートが折り畳める「クイックホールド」機能が付いた。室内側からだけでなく、荷室側からもシートの折り畳み操作がワンタッチでできる。また、「イージーパック」システムも導入。電動開閉式リアゲートの動きに連動して、トノカバーも自動的に開閉するなど、利便性を高めた。荷室のフロア下には、サブトランクが設けられる。





安全面はセダンと同様に高レベル。9個のエアバッグをはじめ、「アテンションアシスト」「ディストロニックプラス」「プレセーフ」「ネックプロ」など、万全の構えだ。



エンジンもセダンと共通で、EU圏ではガソリンとディーゼル合わせて全10ユニットを用意。駆動方式はFRを基本に、一部グレードには4WDの「4マチック」が設定される。
ガソリンは直噴1.8リットル直4ターボ（184ps）、直噴1.8リットル直4ターボ（204ps）、3.5リットルV6（272ps）、直噴3.5リットルV6ターボ（292ps）、5.5リットルV8（388ps）。ディーゼルは直噴2.2リットル直4ターボ（136ps）、直噴2.2リットル直4ターボ（170ps）、直噴2.2リットル直4ターボ（204ps）、直噴3.0リットルV6ターボ（211ps）、直噴3.0リットルV6ターボ（231ps）。

中でもディーゼルの「E250CDIブルーエフィシエンシー」の直噴2.2リットル直4ターボは、最大出力204ps、最大トルク51kgmの力強さと、欧州複合モード燃費17.5km/リットル、CO2排出量150g/kmの環境性能を両立。10エンジンすべてが、排出ガス性能はユーロ5に適合している。

ドイツ本国では10月5日に受注が始まり、納車は11月21日にスタートする。

新型Eクラスセダンは今春の欧州発売以来、販売台数が4万台を超えるヒット作となった。ワゴンの追加によって、Eクラスの人気はさらに高まりそうです！！

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